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【绵阳城建】 绵阳科技城涪江大桥桥型敲定“抚琴谱韵”

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发表于 2019-07-03

7月2日,从市自然资源和规划局获悉,“科技城涪江大桥桥型方案投票活动”答案日前揭晓——《绵阳市科技城涪江大桥设计方案》通过市规委会第3次会议审议,并确定景观设计主题为“抚琴谱韵”建设方案。    根据规划,科技城涪江大桥位于涪城区龙门镇和游仙区石马镇交界处,是科技城大道横跨涪江的重要节点工程。科技城大道是科技城集中发展区空间发展结构中的一轴,也是连接集中发展区南北两翼的重要通道,规划为城市快速道,红线宽度60米,双向六车道,设计时速60公里/小时,拟打造成为我市的城市新地标,展示城市新形象。    据市自然资源和规划局相关负责人介绍,科技城涪江大桥计划由绵阳交发集团负责实施。前期,经全国方案征集,市自然资源和规划局组织专家以咨询会、函询、评审会等形式对方案进行论证,遴选出6个主桥方案进入网络公众投票。最终,结合专家一致推荐、项目经济性较好、公众投票相对靠前等因素考虑,推荐“抚琴谱韵”为建设方案。    据介绍,“抚琴谱韵”为主跨243米提篮拱,主拱犹如张开的风琴奏出美妙的音乐,简约唯美。主桥拱肋和主梁均采用钢结构,吊杆设计使用年限为20年,后期需对其更换。从设计图来看,两翼出挑的人行道犹如张开的双臂,丰富行人感官体验,与主拱共同谱写出一曲浪漫的现代乐章。全桥视觉通透性好,有着强烈的韵律感,寓意绵阳科技城在现代化建设历程中,以开放、包容的姿态不断迎接着新事物,开拓创新,与时代接轨互联。    此外,在交通组织方面,方案也作了详尽规划。涪城区侧桥头,充分考虑涪城区桥头周边地块功能需求,大桥主线上跨规划道路二后落地,与规划道路一平交,满足近期交通转换需求,远期该节点可考虑采用分离式立交。游仙区侧桥头,受成绵乐客专、山体隧道高程控制,主线以高架桥形式分幅接入山体隧道;结合游仙区对石马镇天林村的预留发展用地的规划,在游仙区岸采用4条右转匝道,实现与周边地块、道路实现互通。同时,大桥的慢行系统在主桥跨越两岸规划路口后,通过缓坡道、梯步上下桥,满足非机动车、人行交通需求,并考虑无障碍通行。    科技城涪江大桥效果图





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